Fungsi utama gasket silinder adalah untuk mengekalkan kesan pengedap untuk masa yang lama dan boleh dipercayai.Ia mesti mengelak dengan ketat gas suhu tinggi dan tekanan tinggi yang dihasilkan dalam silinder, mesti mengelak air penyejuk dan minyak enjin dengan tekanan dan kadar aliran tertentu yang menembusi gasket kepala silinder, dan boleh menahan kakisan air, gas dan minyak.
Apabila fenomena berikut ditemui, adalah perlu untuk mempertimbangkan sama ada silinder terbakar:
① Terdapat kebocoran udara tempatan pada sambungan antara kepala silinder dan blok silinder, terutamanya berhampiran bukaan paip ekzos.
②Tangki air menggelegak semasa bekerja.Lebih banyak buih, lebih serius kebocoran udara.Walau bagaimanapun, fenomena ini selalunya sukar untuk dikesan apabila gasket kepala silinder tidak rosak terlalu banyak.Untuk tujuan ini, sapukan sedikit minyak di sekeliling sambungan antara blok silinder dan kepala silinder, dan kemudian perhatikan sama ada terdapat buih yang timbul daripada sambungan.Jika buih muncul, gasket silinder bocor.Biasanya, gasket kepala silinder tidak rosak.Pada masa ini, gasket kepala silinder boleh dipanggang sama rata di atas api.Apabila kertas asbestos mengembang dan pulih selepas dipanaskan, ia tidak akan bocor lagi selepas dipasang pada mesin.Kaedah pembaikan ini boleh digunakan berulang kali, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan gasket kepala silinder.
③ Kuasa enjin dalaman berkurangan.Apabila gasket kepala silinder rosak teruk, enjin pembakaran dalaman tidak boleh dihidupkan sama sekali.
④Jika gasket kepala silinder terbakar di tengah laluan minyak dan laluan air, tekanan minyak dalam laluan minyak lebih besar daripada tekanan air dalam laluan air, jadi minyak akan menembusi laluan air dari laluan minyak melalui gasket kepala silinder terbakar.Lapisan minyak motor terapung di permukaan air dalam tangki.
⑤ Jika gasket kepala silinder terbakar pada port silinder dan lubang berulir kepala silinder, deposit karbon akan berlaku dalam lubang bolt kepala silinder dan pada bolt.
⑥ Jika gasket kepala silinder terbakar di suatu tempat di antara port silinder dan saluran air, ia tidak mudah untuk mengesan cahaya, penurunan kuasa tidak jelas, dan tiada perubahan yang tidak normal di bawah beban pendikit yang tinggi.Hanya pada kelajuan melahu, disebabkan oleh daya mampatan yang tidak mencukupi dan pembakaran lembut yang lemah, gas ekzos akan mempunyai sejumlah kecil asap biru.Apabila ia lebih serius, akan ada bunyi "merungut, merengus" dalam tangki air.Walau bagaimanapun, ini kebanyakannya dipaparkan apabila tangki air kekurangan sedikit air, dan ia tidak jelas apabila paras tenggelam.Dalam kes yang teruk, udara panas dikeluarkan dari penutup tangki air semasa bekerja.
Masa siaran: Jan-14-2021